數(shù)據(jù)來源：綜合新華網(wǎng)睿思、數(shù)媒、炫知等傳播力分析平臺

據(jù)媒體報(bào)道，五一假期，因部分旅客“買短乘長”，導(dǎo)致兩趟列車超員，正常購票乘客無法上車，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。4日午間，中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示將采取有效措施更好地改進(jìn)假日運(yùn)輸服務(wù)工作，并商有關(guān)部門增加誠信記錄內(nèi)容。

網(wǎng)友“希望與信念”：為什么總是守規(guī)矩的人吃虧？如果縱容不守規(guī)矩的人，其實(shí)是在破壞規(guī)則。

網(wǎng)友“周Westminster”：正規(guī)有票的旅客上不了車，可能整個(gè)旅程都會被耽誤。這不就是“買短乘長”的人犧牲別人的利益為自己買單嗎？無論何時(shí)，高鐵都應(yīng)嚴(yán)禁“買短乘長”的行為。

網(wǎng)友“chenzs”：節(jié)假日，車不能滿足百姓出行才是關(guān)鍵。應(yīng)健全應(yīng)急機(jī)制，制定相關(guān)法規(guī)制度并向社會公布，例如，什么時(shí)候可以補(bǔ)票，以及哪些一直繁忙的線路不能補(bǔ)票等，以避免旅客盲目買票上車。

@東方頭條：由于一些人“買短乘長”，讓正常買票的乘客無奈退票，結(jié)果導(dǎo)致先上車再補(bǔ)票者的權(quán)益反倒高于了提前購票者，這樣既不合邏輯，也不符合公眾的預(yù)期。尤其在客流高峰期，“買短乘長”變成投機(jī)取巧的規(guī)則漏洞，影響高鐵運(yùn)行安全，顯然就背離了規(guī)則制定的初衷。

@光明網(wǎng)：“買短乘長”問題，不能光靠各地的主動(dòng)性，更要從全國層面來解決這一問題。就乘客而言，“買短乘長”看似沒有直接侵害他人權(quán)利，其實(shí)這種行為，已經(jīng)侵犯了他人的人身安全；就鐵路部門而言，應(yīng)對客流高峰更需有超前應(yīng)急預(yù)案，更需要應(yīng)急管理部門的超前意識，制定更嚴(yán)格的管理法規(guī)來補(bǔ)短板。  

@新京報(bào)：按規(guī)則辦事，既是旅客的責(zé)任，也應(yīng)是鐵路部門的處理原則。未來，我們希望鐵路部門不斷更新數(shù)據(jù)處理技術(shù)，建立更加精準(zhǔn)的售票系統(tǒng)，更加智能的調(diào)度體系，以更大程度地提升民眾的出行體驗(yàn)。